DOPLNĚNÍ MĚSTSKÉ STRUKTURY - REAKCE NA NOVOU STANICI METRA VELESLAVÍN
pracovní teze: Praha 6 se rozhodla reagovat na nové vedené linky metra A a investovat do rozvoje Veleslavína, kde vyústění stanice metra nastoluje novou urbanistickou situaci a nabízí nový potenciál. Městská část si je vědoma toho, že to není nejatraktivnější rozvojové území v okolí, ale je si vědoma i dalšího potenciálu, které Veleslavín nabízí (vlak, ulice Evropská, možný dopravní uzel? Šárka) a hodlá je využít.
Městská část vlastní na Veleslavínu velký pozemek a hodlá ho spolu se soukromými co-investory zhodnotit tak, aby z neatraktivní křižovatky vzniklo prosperující území. Nechce pouhý dopravní uzel s negativním vlivem na své okolí, ale čitelnou část města s fungujícím a diverzním jádrem, kde je preferován určitý poměr bydlení a vhodných služeb. Jedním z úkolů od zadavatele je prověřit kapacitu a strukturu a vhodnou typologii resp. cílovou skupinu obytné funkce.
Je důležité najít adekvátní intenzitu využívání – Veleslavín není kompaktní vnitřní město, ale také už dávno není vesnice. Návrh je dokončením stávající relativně rozsypané struktury. Hledání architektury, která je odpověď na typologickou i chronologickou pestrost. Samozřejmostí je kvalitní řešení veřejného prostoru a vztahu k potoku.
V dynamické době a v nejistotě, co linka metra přinese, je flexibilita možné záměny funkcí kladem návrhu. Projekt musí počítat i s možností pozdější výstavby na pozemcích na sever od Evropské.
témata k řešení
. život u frekventované silnice
. městotvorné veřejné funkce
. veřejný prostor
. co přiveze (odveze) metro
. propojení dvou čtvrtí
. přestupní bod
. jak zacelit ránu aby se zahojila
. stavba v nesourodé lokalitě
. dokreslování obrazu města
. ověření možnosti rozdělení území na investiční či vlastnické celky – vyplývající ze strukturování funkcí
. vztah Veleslavín – Dejvice – Praha
Vokovice
Litovicko-Šárecký potok
